给刚收的55针来了个“大清洗”。。。。。。。。。。。。

cccp010

      刚才发帖下午入手55针一部，买时就发现里程表不能转动，仔细观察了一下，齿轮并无缺损，从外面能看到厚厚的油泥，心想回家以后拆了收拾收拾吧。清理过程真是艰辛啊，，，开始边上图边说~
     第一步就是拆解里程表组件，由于是第一次拆卸里程表，都不知道从何下手，好在有坛里各前辈的实时技术支援
     先拆了表盘上的三颗小螺丝，把塑料罩子和卡环取下，里面有个黑色的表盘卡环可以取下，然后轻轻的拧下里面的三颗大螺丝，取下螺丝后，试着晃动里程表盒，仍然不动，后来从转轮处轻轻撬动，才将之取下，原来是里面被涂过黄油，粘住了。
   图一、拆卸里程表
     
    从图里我们可以看到55针的里程表内共有大小四个齿轮，都是铜质的，最大的那个表面已经有点泛绿了。后面俩大点的都粘在壳上不能自拔了 也不知到底哪位“高人”给他里面灌了黄油，如今已经很硬很粘了，怪不得转不动了。
   
   图二、里程表组装图
      
  从这个组装的图里可以看出里程表的工作原理

   图三、齿轮污浊程度
      
    看看这些可怜的齿轮吧，再次好奇是谁干的

   图四、完全拆解图
      
      将所有能拆的全拆了，对小零件进行擦拭。然后干最主要的—清洁齿轮和齿轮盒。
   由于手头没有汽油等，只有酒精，先在小盒子里加上酒精，在酒精里清洗齿轮，效果很不好，酒精不能溶解那些变质的黄油泥巴。索性先一点一点把大块的油泥刮下去，然后用热水冲了一杯洗油烟机的去油污溶剂，洗过以后还是不能完全去除油污，阻力依然不小，就又把灌黄油的家伙骂了一顿，只好先恢复原样，以后有了办法再拆一次了。
   
   图五、顺利复原
   
  
     一个小小的指北针，看似简单，其实做工要求还是挺精密的，稍有点偏差，轴就对不上孔了。那个年代的老一辈军工们真是令人崇敬！
    不过 哪位高手有办法去除顽固油污，还请教教小弟呀
   

齐鲁人

回复 cccp010 的帖子

你可以使用一下白醋把零件侵泡3小时以上试试。我是经常使用白醋侵泡汽车火花塞清除顽固积炭，效果相当理想。

cccp010

齐鲁人 发表于 2012-2-4 01:00
回复 cccp010 的帖子

你可以使用一下白醋把零件侵泡3小时以上试试。我是经常使用白醋侵泡汽车火花塞清除顽 ...

好的，是个办法，下次试试

-熊猫、°

辛苦了，好手艺

cccp010

-熊猫、° 发表于 2012-2-4 01:03
辛苦了，好手艺

这多亏了咱们这儿好多热心的前辈们的指点和提醒，要不然我这急脾气，非弄坏了不可

-熊猫、°

cccp010 发表于 2012-2-4 01:05
这多亏了咱们这儿好多热心的前辈们的指点和提醒，要不然我这急脾气，非弄坏了不可

哈哈~感觉品性不错，这个不怎么常见

zy

尽量别用酸碱之类的，会连油泥一起把本体也腐蚀掉一层，很多老部件经不起这么折腾
用油浸泡，柴油煤油都行

patrickwu8888

同意用200号溶剂油浸泡，有条件的，再加上超声波！

wym992000

最简单的清洗方法，汽车内饰的泡沫清洗剂。
支持LZ自己动手。

BG7PON

WD40 应该可以对付啊！

hhfish

都拆开了呀

闲庭信步

动手能力还行，多拆装，就知道每一种指北针的零部件的细节了，一般就不会被假货或混装货蒙蔽了。

a918

高手，这个内部结构还算是简单啊！

拆针玩

我都拆坏好几个了

cccp010

拆针玩 发表于 2012-2-4 10:51
我都拆坏好几个了

哈哈，拆简单，照原样装回去就有点麻烦了

acuabu

cccp010

hhfish 发表于 2012-2-4 10:05
都拆开了呀

能拆的地方都拆开了，该洗的洗该擦的擦

16岁的列兵

摩托车化油器清洗剂。9元一瓶，够你用了。

cccp010

16岁的列兵 发表于 2012-2-4 13:47
摩托车化油器清洗剂。9元一瓶，够你用了。

好的，我找找试试。不过，你的头像，真销魂

shwxls

自己动手，其乐融融，呵呵。