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放在书柜里的飞行头盔

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发表于 2007-1-15 15:11  | 显示全部楼层 | 阅读模式
左起:TK-2 TK-2A TK-I TK-4 3W-7A TK-11

[ 本帖最后由 huafu 于 2007-1-15 15:17 编辑 ]
tk.gif
tk.gif
欧式效果图 036.jpg
发表于 2007-1-15 17:51  | 显示全部楼层
全是楼主收藏的?
不错!
发表于 2007-1-15 18:15  | 显示全部楼层

回复 #2 uf117 的帖子

这是其中部分
发表于 2007-1-15 18:27  | 显示全部楼层
好看
发表于 2007-1-15 19:52  | 显示全部楼层
呵呵~~不错的藏品。。
发表于 2007-1-15 22:11  | 显示全部楼层
这.....

这算武器装备不???
发表于 2007-1-15 23:04  | 显示全部楼层
不错!简直叫人馋!!!!!!
发表于 2007-1-16 08:43  | 显示全部楼层
好东东头盔看的俺双眼发光. :
发表于 2007-1-16 08:55  | 显示全部楼层
楼主我就要个TK2的罩13099918419
发表于 2007-1-16 11:40  | 显示全部楼层
有钱淫
发表于 2007-1-16 13:16  | 显示全部楼层
不光是有钱还要有关系!
发表于 2007-1-16 13:17  | 显示全部楼层
很多盔不是有钱能买来的!
发表于 2007-1-16 17:59  | 显示全部楼层
原帖由 topgunjjs 于 2007-1-16 08:55 发表
楼主我就要个TK2的罩13099918419

回以上:如果要使用过的氧气面罩,喉头送话器,头部补偿囊全套可以送你,不过要本人办寄货就有点费事了.
发表于 2007-1-20 16:51  | 显示全部楼层
原帖由 huafu 于 2007-1-16 17:59 发表

回以上:如果要使用过的氧气面罩,喉头送话器,头部补偿囊全套可以送你,不过要本人办寄货就有点费事了.

看来是军内人士.
发表于 2007-1-20 21:03  | 显示全部楼层
兄弟,你只要打申通的电话,他们会上门收货的,运费我出,另外,如果楼主也别送我,也适当的收费吧
发表于 2007-1-30 20:03  | 显示全部楼层
topgunjjs
氧气面罩,喉头送话器,头部补偿囊丝绸头套等收到了吗?

[ 本帖最后由 huafu 于 2007-1-30 20:05 编辑 ]
发表于 2007-1-31 01:23  | 显示全部楼层
发表于 2007-1-31 18:12  | 显示全部楼层
只见过TK-2A

同学家里玩过几次

他老爹曾经服役于18师
发表于 2007-1-31 20:41  | 显示全部楼层
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飞行员的保护头盔

      我国研究开发和制造航空个体防护装备的汉江机械厂在[军事世界画刊]2003年第三期公布了新型飞行员个体防护救生装备主要改进和可取代的装备内容,引起了广泛关注,这些装备的投入使用明显提高防护性能和舒适性,缩小了与国外先进水平的差距。其中,飞行保护头盔TK-11特别耀眼,引人注目。
      头盔是现代战机飞行员不可缺少的装备。我军开始配发飞行头盔的历史可以追朔到20世纪70年代,在之前佩带耳机、风镜、皮帽曾经是飞行员的特征,一直到70年代之后,被蓝色的TK-2飞行头盔所取代。
      TK-2头盔是我国生产第一代制式飞行头盔。外表涂成天蓝色,印有红五角星,整个外形近似半球形,下部内收,护耳部分稍突出,前额部有一层薄的壳体,作为护目镜的保护盖。整个外形相当美观,同时这种形状对于发生剧烈颠簸的碰撞时缓冲、吸收,分散能量很有用的。另外人们很容易注意到头盔的前上部分有三个圆孔,这些圆孔直通头盔内部,可起到通风散热的作用,还有一种说法认为在弹射时如果头盔没有这类通风孔,随着弹射后速度瞬间的变化,头盔会发生上升的趋向(有点类似在空间飘浮的现象),容易使下颏带勒伤飞行员的颈部,所以我们可以看到相当国家设计的飞行头盔上部都有一些圆孔的,然而这种观点似乎还有其他的说法,如美军的飞行头盔,就没有这类东西,这确是一个很有意思的问题。看来,在研究保护装备方面,各国都有各自独特的设计理论,而且定义和标准也有较大的差异。
     作为头盔的主要部分TK-2的防护外壳是玻璃钢,工艺较为粗糙。但却有良好的隔热,隔音,抗冲击力,抗碎裂能力。TK-2护目镜也有称滤光镜由浅绿色有机玻璃制成,厚度为2mm,可以防止刺眼的强光。而滤光镜的下放机构是设在头盔外壳的两侧。该装置设计简单,充满技巧,并设有收放等三个档位。平时,滤光镜应处于“上”的位置,此时镜片收藏于保护盖内,可避免刮花镜片。如将滤镜下放到“中位”或“下位”时,用左手扳动下放手柄就可以了。如滤镜在“下”位时,与氧气面罩配合,几乎可以覆盖整个脸部,保障飞行员在弹射跳伞逃生时,头部不会被高速的气流伤害。面罩挂钩是定在外壳前沿两侧的位置,颏带扣设置在面罩挂钩的下方。颏带中间有个可以调节的软垫,增加佩戴者的舒适感,带扣是一个齿形调节扣,可保证头盔牢靠戴在头上,不被高速气流吹掉。头盔外壳的边缘是用绵羊皮包缝的,这种包边条可保护头盔边沿的完整。TK-2内部使用三块吸震衬垫,衬垫内层为硬质泡沫塑料,外层为乳胶海绵和绵羊皮革组成,粘贴在头顶、前额、后脑部位。后枕部分还有一块有调节绳的软垫,可据头形大小调整,这样在做剧烈的飞行动作时,头盔就不会前后晃动,更加稳固。如果要安装加压补偿囊,就要利用这个后枕软垫上的两个金属按扣和另外两个在后枕壳体上的金属按扣了。在护耳的空间部位,安装有通讯耳机,在耳机前装有一个乳胶耳罩,这个耳罩对降低噪声很有帮助,但要调整耳罩腔于耳部舒适位置的话就比较麻烦,因为TK-2的耳罩、耳机是集中通过一个螺丝钉固定的,所以如果要移动耳罩的位置,必须要松开这个螺丝,动作太多,不方便。连接耳机的通讯引线缝合在后部的包边条中,接口从左侧引出,其中有两脚插座是接合喉头式送话器,四脚插头是连接飞机座舱内的电台这些都是目前飞行保护头盔的标准配置。与头盔配套的还有純羊毛织成的防寒帽套、夏天用的丝绸帽套。TK-2还有一个长时间佩戴的舒适性问题,。由于头盔内部狭窄,戴起来有挤迫的感觉。TK-2没有惊人的表现,但作为飞行员头部的保护装置,却提供了很好的防护功能。
      TK-2A是TK-2的改良版本,是一种经过多处修改的飞行头盔,服役时间最长。TK-2A与TK-2比较用突破这个词也许不太贴切,但各项指标有明显改善,增进了舒适性,稳定性和防护性。TK-2A无论外观还是细腻的内饰以及装配工艺明显优于TK-2。TK-2A是一个白色外观的头盔,防护外壳是玻璃钢,头盔上部同样印有红五星,形状与TK-2差不多,但体积尺寸增大了更象是TK-2的放大版,戴起来舒服很多。从表面上看变化最大的应是滤光镜下放机构了可以用脱胎换骨的程度来形容,其结构使用不锈钢的棘爪,棘齿,棘轮的锁定设计,这种模式一直延续到今天我国生产的飞行头盔。此滤镜的操控动作同TK-2相似,但锁定的效果更稳固可靠。内部的吸震衬垫基本上沿袭TK-2的双层设计但乳胶海绵层加厚了3 mm整块衬垫厚度达到20 mm ,由于头盔的体积尺寸增大了,所以虽然衬垫加厚了但比较起TK-2的内部空间仍然宽敞了许多。TK-2A设五种尺寸号码,最大0号重量1.45千克,最小的四号重量1.25千克。另外明显变化的还有通讯耳机是单独用两个小螺丝固定在头盔的护耳部位,而隔音耳罩是通过其背面的尼龙搭扣粘贴定位,所以调整耳罩与耳部的舒适贴合位置时只要左右上下移动头盔即可,很容易,相比TK-2要触动螺丝此项操作灵活很多。还有在耳罩处加装了黑色尼龙网状外套,借助弹力带套在耳罩上,清洁时将外套拆下就可以了,十分方便。这都是细节但效果不错,值得一提。除此而外TK-2A还经过多项修改如:头盔的圆孔直径扩大,数目增多,TK-2A后部圆孔增加了3个,滤光镜加厚颜色加深,厚度达3 mm使之更为结实,安装补偿囊用的后枕壳体上的按扣改变为锦纶吊带式按扣,后枕软垫加厚加宽,调节绳从2mm直径更改为4mm直径并由原来的两道绳改变成3道等等,实际上自TK-2出道以来一直经历多次改良并派生出TK-2A,TK-2B,TK-2C等,然而TK-2A颇具代表性,品质很有保证给人们留下很多美好的回忆。
      为提高防护性能,进一步适应现代机种,以及未来空战环境的需要。我军最近还列装了一种经过全面改进的TK-11飞行头盔。能提供改进的防护性、实用性及舒适性,取代原来的TK-2A成为飞行员的主要防护头盔。这款TK-11虽然没在造型与TK-2A完全脱离关系,但TK-11的轮廓还是有了很大变化,首先看到是头盔外壳护耳部分修饰过度很圆滑,呈圆弧状,没有TK-2A那样明显直角突出形状更现代时尚。还有加强了氧气面罩的配挂装置,取消了原来的挂钩式而采用先进更可靠的插销式。头盔外观很容易分辨,让人一眼就知道这是新形头盔.                           
     新头盔充分注重人机工程。新的设计理念、新型材料、新的技术得到广泛应用,作为头盔防护的第一道屏障和支撑零部件的主体,外壳的选材显得尤其重要,新头盔的外壳材料,使用了凯夫拉,这种材料,导热率低、强度高、韧性好,更容易适合在各种环境下配戴,具有极高的防护性和军事用途。从内部结构发现,头盔的内壳压了10mm的硬质泡沫塑料层,由于外壳采用凯夫拉层压结构所以边缘需要包裹海绵和绵羊皮革来保护,而圆孔处则用金属皮来封边保护。
      TK-11配备新型的YM9915插销式航空供氧面罩,这款氧气面罩配有微型口边送话器。新型加压补偿囊面积比以前的大40%,头盔外观看不到以往的挂钩,固定面罩的插座安装在头盔前开口两内侧。整个头盔的悬挂系统是由一个网状式组件和可拆卸的软衬垫组成,黑色的网状件是牛皮革制品它通过金属环上的锣丝与外壳固定,皮革网还可利用其上的调节绳对不同的头型、眼顶高进行调节使头盔的重心更合理,舒适性和稳定性得到充分体现。整个悬挂系统还包括软衬垫组件,有夏季型、冬季型两种供选择:夏季型由绵羊皮和复合布织物包裹海绵,分前、后、顶共三块,冬季型是一整块大弧度的软垫主要增加保温性,它们通过一系列尼龙搭扣与调节网相搭接的。配套夏季型的悬挂系统保证了飞行员的头部与盔体之间有相当的空间可以起到良好的通风性和缓冲外来的撞击作用。
      作为新型装备TK-11在降低噪声干扰采取了多种途径,其中,耳罩的改进,耳机的安装方式就是例子。耳罩由ABS材料制成的半球状壳体,外套是绵羊皮革、乳胶海绵并通过一条弹力带两端的螺丝固定在头盔内侧。这种固定模式的设计,不需要什么调整动作都可适应不同的头围和耳部位置,同时也有利于来自侧面碰撞时的保护。TK-11最重要的特点就是在这个可随动的耳罩内安装通讯耳机取代以往耳机固定在头盔壳体的做法使得耳机在任何时候也能紧贴耳部,新型的通讯系统提高了飞行员战场的感知能力,与协同能力。
     全新设计的TK-11共分1号、2号、3号三种规格,头盔重量1.25千克左右,TK-11比TK-2A体积尺寸扩大了,能做到这个重量实属不易。
      新型头盔使用后才感到其实与TK-2A截然不同的TK-11真正变化是在悬挂系统、通讯系统乃至耳罩等,内在方面的针对性改良,使它更为完善和提升其功能。TK-11的综合性能优异,达到飞行保护头盔的高水平,实在另人惊喜。有报道,头盔发展趋势是研制功能强大及综合性防护于一体的头盔系统。然而随着头盔功能的增多其重量也随之而增加,这是一个目前没能很好解决的问题。我们知道装备重量对飞行员有压力,在飞行时重量和压力会变的很大。一个安全、合适的头盔 仍然是飞行员的需要。

[ 本帖最后由 huafu 于 2007-1-31 20:50 编辑 ]
发表于 2007-1-31 22:14  | 显示全部楼层
东东收到了,非常的不错,在此谨予高度的感谢,兄弟,诚实守信,是先货,改天我上图,上面的文章看了,相当长知识,多谢

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