用过dp2指北针的请进

yan1976

前两天去瑞士少女峰，随身带了dp2指北针，出发前指北针状态良好，但到了少女峰下发现阻尼液里出现个气泡，为此心里好不痛快，还好少女峰的魅力让我很快忘掉此事。但在回旅馆的路上还是想起此事，一直闷闷不乐，甚至再以后的几天都不愿意拿出来用。再回德国的路上，偶然发现气泡变小了，仔细想了一下，是不是因为雪山下温度低，阻尼液冷缩才导致气泡出现，为了验证这一点，我特意开大了车里的暖风，果然气泡越来越小，最终消失。请问用过dp2的弟兄，有没有遇见过这种现象？
     对了，在瑞士遇见一款dp6，售价98法郎，由于气泡的偶然出现，没有下手，挺后悔的

旺销奖

应该是气压的问题。据说海拔3000米以上出现气泡，厂家就不负责了。

ly107p

JET兄快来

Fritz

SILVA 客服对指北针出现气泡的解释：

The bubble that you get in your compass is due to the low air pressure at that altitude. However, Silva compasses should be able to cope with an altitude of 3000 meters, so I suggest that you return it to the store where you bought it and have them replace it for you.

Vänlig hälsning / Best regards

David Sjöquist

Technical Support
The Silva Group
P.O Box 998, SE-191 29 Sollentuna, Sweden
Tel +46 8 623 43 71, Fax +46 8 92 76 01
www.silva.se

Fritz

海拔3000m以下出现气泡可以换货，超过3000m就不能保证了。

jet

主要还是密封的问题，但是，哪家的指北针也不会只只都做模拟高海拔的测试啊

jet

出现小气泡并不都是漏液了…… 而且绿豆大的气泡也不影响使用

所谓的漏液就是阻尼液越来越少，最后就会跑光

Fritz

过低的温度，过低的气压都会导致充液指北针出现气泡。

秋韵无尽

没有见过 ，不过感觉应该是好东西   

yan1976

多谢大家提供资料，看来这个现象还是比较普遍的，决定继续使用，不去退了。