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~~ 关 于 包 胶 的 疑 问 ~~

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发表于 2014-9-28 12:34  | 显示全部楼层 | 阅读模式
手上的华约包胶军镜,最年轻的23岁,年纪最大的已经46岁了。几十年的风风雨雨,有的包胶已经出现老化,有的还是挺新的,不过有一种状态很难判断,所以请教诸位:包胶发亮,光滑,这种状态究竟是老化的征兆,还是崭新的征兆啊?我觉得是一层氧化层,因为用湿抹布轻轻一擦,就可以擦去,颜色由光亮变为亚光色。愿闻其详,谢谢。
发表于 2014-9-28 13:06  | 显示全部楼层
我也喜欢华约包胶军镜,等专业人士来解答。
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发表于 2014-9-28 13:59  | 显示全部楼层
老化了






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发表于 2014-9-28 16:46  | 显示全部楼层
现在的包焦更容易老化
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发表于 2014-9-28 16:50  | 显示全部楼层
包胶有好处是显而易见的,不必担心伤镜子,坏处也明显,老化了就心情跌倒谷底!!!
观察了一下,以前的镜子,有可能科技没有跟上,老化在所难免,现在好啦科技进步,新材料应该解决了这个问题,如:我目前手上的富士6x30、视得乐7x50包胶,应该使用了新材料,不可能老化啦
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发表于 2014-10-10 13:32  | 显示全部楼层
还有哪位高手可以解答么?
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发表于 2014-10-10 13:50  | 显示全部楼层
"包胶发亮,光滑"-----------属于老化了
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发表于 2014-10-10 14:45  | 显示全部楼层
老化~~~~~~~~~~~~
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发表于 2014-10-10 15:06  | 显示全部楼层
初生牛犊 发表于 2014-9-28 16:50
包胶有好处是显而易见的,不必担心伤镜子,坏处也明显,老化了就心情跌倒谷底!!!
观察了一下,以前的镜 ...


是橡胶就存在老化问题,STEINER 也一样, 不管谁家的都会老化


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发表于 2014-10-10 15:34  | 显示全部楼层
本帖最后由 初生牛犊 于 2014-10-10 15:41 编辑
U.S.SOCOM 发表于 2014-10-10 15:06
是橡胶就存在老化问题,STEINER 也一样, 不管谁家的都会老化


关于橡胶老化我有两个例子:
1、本人历来比较爱整洁,多年前曾经有一辆建设JS60摩托车,前避震器有两个橡胶波纹筒,一年半载就断裂开来,非常难看,很是苦恼,换新的要将前叉拆下来,非常麻烦……无意中看到一辆原装铃木125也有同样的东东,又光又亮,非常高质量!,一问车主,车车使用了8年,从来没有换过???
2、同样还是我那JS60摩托车,油箱到化油器的油管老化开裂,变硬。在废旧收购站发现一辆天津本田90摩托车,化油器上的油管一擦就又光又亮,赶紧收入囊中

以上两个例子说明什么?简单点说:不得不服!!!

补充一点:重庆生产最早的摩托车,是三角齿型皮带驱动【国产】,一般一年要换一至二次,日本进口摩托车上同样的三角带,基本是与摩托车同寿命!!!【本人曾经从事摩托车维修】



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发表于 2014-10-10 15:40  | 显示全部楼层
初生牛犊 发表于 2014-10-10 15:34
关于橡胶老化我有两个例子:
1、本人历来比较爱整洁,多年前曾经有一辆建设JS60摩托车,前避震器有两 ...

以上例子只是说明日本产橡胶部件的性能好于国产,但是不证明橡胶材质不会老化,如果现代橡胶材质照你所说------使用了新材料,不可能老化,那么轮胎是不是一辈子也不用换了
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发表于 2014-10-10 15:52  | 显示全部楼层
U.S.SOCOM 发表于 2014-10-10 15:40
以上例子只是说明日本产橡胶部件的性能好于国产,但是不证明橡胶材质不会老化,如果现代橡胶材质照你所说 ...

我的理解是:轮胎主要是磨损为主,是易损件,规定里程一到必须更换,没有必要劳神在老化问题上费神。像高端耐用产品上的橡胶肯定就值得在老化问题上下功夫了,比方我手上的富士6、施华SLC,目测感觉不错,应该比较抗老化……是不是永远抗老化,我就不敢打包票啦。
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发表于 2014-10-10 16:04  | 显示全部楼层
初生牛犊 发表于 2014-10-10 15:52
我的理解是:轮胎主要是磨损为主,是易损件,规定里程一到必须更换,没有必要劳神在老化问题上费神。像高 ...

镜子上的包胶肯定比轮胎上的磨损小,毕竟是不同用途不同工作环境的东西,但是一样会老化,只是时间问题,此外个人使用 保养情况也会影响使用寿命
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发表于 2014-10-11 14:04  | 显示全部楼层
学习学习,长知识
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发表于 2014-10-11 14:17  | 显示全部楼层
我喜欢硫化革的望远镜。
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