大排量摩托挡车好玩吗？

0673 · 发表于 2022-7-12 11:02

本帖最后由 0673 于 2022-7-12 11:15 编辑

曾对大排量机车有过无限遐想，但开过之后感到有点失望。
开铃木CG125，0-50公里要换5个挡，又开铃木Gw250、TR300，0-50公里还是要换5个挡，试问，有区别么？
开电动车，踏板车，0-50公里，就是一拧油门，几秒钟的事，哪来这么多功夫换5次挡啊？
至于网上那种上万转才换挡的做法，气缸拉缸磨滑离合器，况且感觉也不好，没有踏板车那种有力而软弹的拉力，而是象车后面被撞了一下的串出去的力，一减油门象刹车一样。
估计挡车是为了长距离行驶，省油耐用，极速高，还有装x。但真的好像不怎么好玩。

0673 · 发表于 2022-7-12 11:19

大排量机车，偶尔玩一下还好，天天开上班，不但有点烦，而且有点心慌----那个重量！有一次试开一辆200公斤的机车，还没开就原地倒车了，我一个人用尽全身力气都扶不起来，之后就不敢碰了。

pcsms_sXd3NJfy · 发表于 2022-7-12 13:13

感觉开大排量真需要技术，个子最好也要又高又壮，压得住车，adv普遍高，太子巡航就比较带劲。

netcz · 发表于 2022-8-13 20:14

档车便于长途旅行,这里的长途是指5K公里以上,在城市中通勤不如踏板灵活.

大排量摩托挡车好玩吗？

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