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楼主: 旺销奖 - 

[已完结][求精华置顶]新手刨老坟,我刨老电影,机枪哥品读《侏罗纪公园》

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发表于 2015-2-6 09:01  | 显示全部楼层
高尚同志 发表于 2015-2-6 08:52
听描述,说的是BJ212A?我是91年生人,小时候也见这车。皮卡版本是BJ121,也见过。网上常见2020A牵引飞机 ...

这已经是1990年代的产品了。我小时候见过的北京吉普很简陋,没有倒车灯没有logo没有雾灯。
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发表于 2015-2-6 09:07  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 09:01
这已经是1990年代的产品了。我小时候见过的北京吉普很简陋,没有倒车灯没有logo没有雾灯。

2020SAJ,确实是90年代改进以后的产品
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发表于 2015-2-6 09:11  | 显示全部楼层
高尚同志 发表于 2015-2-6 09:07
2020SAJ,确实是90年代改进以后的产品

我在电视上最后一次看到北京吉普的广告,是1995年,皮卡版北京吉普的那种长车体,加上硬壳顶篷。
再往后就没有了,全是北京切诺基。
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发表于 2015-2-6 09:15  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 09:11
我在电视上最后一次看到北京吉普的广告,是1995年,皮卡版北京吉普的那种长车体,加上硬壳顶篷。
再往后 ...

电视没印象了,记得比较清楚的小时候报纸上看广告,94,95年左右有北京吉普,后来就切诺基了
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发表于 2015-2-6 10:59  | 显示全部楼层
高尚同志 发表于 2015-2-6 09:15
电视没印象了,记得比较清楚的小时候报纸上看广告,94,95年左右有北京吉普,后来就切诺基了

老北京和切诺基是真越野车。
至于后来的大切……
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发表于 2015-2-6 11:01  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 10:59
老北京和切诺基是真越野车。
至于后来的大切……

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发表于 2015-2-6 15:08  | 显示全部楼层

什么情况?超速还是拐弯半径太小了?
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发表于 2015-2-6 16:19  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 15:08
什么情况?超速还是拐弯半径太小了?

麋鹿测试, 高速变道
"我们从 1997 年测试 Mercedes-Benz 的 A-Class 时发生翻车情形后,到现在还没看过表现这么差的车辆。"
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发表于 2015-2-6 16:22  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 15:08
什么情况?超速还是拐弯半径太小了?

感觉大切一直没找到好的定位, 公路性能似乎没太看重, 当工具车可靠性也不行
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发表于 2015-2-6 19:02  | 显示全部楼层
本帖最后由 旺销奖 于 2015-2-6 19:05 编辑
高尚同志 发表于 2015-2-6 16:22
感觉大切一直没找到好的定位, 公路性能似乎没太看重, 当工具车可靠性也不行


感觉现在的SUV在越野性能上不如越野车,但稳定性、舒适性、经济性又不如小轿车,典型的“十三不靠”。
我理解的SUV应该是在四驱或全驱越野车的基础上降低动力配置,放弃四驱,但悬挂和行走装置不应该缩水。
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发表于 2015-2-6 19:31  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 19:02
感觉现在的SUV在越野性能上不如越野车,但稳定性、舒适性、经济性又不如小轿车,典型的“十三不靠”。
...

现在的多数车似乎更适合CUV概念,我对SUV概念中sport/suburban的理解首先乡间小路难不倒,然后经过改装可以——
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对奔腾X80之类的“SUV”显然不大现实,如果把SUV定义为“降低动力配置,放弃四驱,但悬挂和行走装置不应该缩水”的车型就没有问题了,比如当年的BJ7250,现在的两驱帕拉丁都和这样的车比较接近,再扩展似乎又回到“皮卡底盘SUV”,不过SUV概念里的utility似乎本来也和皮卡,迷你万等等车型一脉相承
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发表于 2015-2-6 22:20  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2012-5-17 14:33
来!
来了!
出来了!

这我看过
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发表于 2015-2-6 23:08  | 显示全部楼层
高尚同志 发表于 2015-2-6 19:31
现在的多数车似乎更适合CUV概念,我对SUV概念中sport/suburban的理解首先乡间小路难不倒,然后经过改装可 ...

总而言之言而总之,至少在国内,SUV就是一个坑——迎合了像我这样厌恶了轿车的低矮,但又舍不得油钱的屌丝,结果没有越野车的命,先得了越野车的病。
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发表于 2015-2-6 23:08  | 显示全部楼层

外行看热闹,内行看门道。
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发表于 2015-2-7 09:08  | 显示全部楼层
旺销奖 发表于 2015-2-6 23:08
总而言之言而总之,至少在国内,SUV就是一个坑——迎合了像我这样厌恶了轿车的低矮,但又舍不得油钱的屌 ...

好处也还是比较明显的。
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发表于 2015-9-24 11:39  | 显示全部楼层
高尚同志 发表于 2015-2-7 09:08
好处也还是比较明显的。

好处也还是比较明显的?何也?
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发表于 2016-2-16 23:37  | 显示全部楼层
不错,好帖得顶!
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发表于 2016-11-1 01:13  | 显示全部楼层

多谢顶帖。
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发表于 2016-11-8 19:17  | 显示全部楼层
感觉新北京不错,部队已有装备,那天高速公路上见到一辆,象是德国军车的外型。
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发表于 2016-11-10 20:34  | 显示全部楼层
红星闪耀 发表于 2016-11-8 19:17
感觉新北京不错,部队已有装备,那天高速公路上见到一辆,象是德国军车的外型。

说句比较舞茅的话:我对兲朝国企、军工的设计理念和研发能力还是很有信心的。
由于历史上的种种原因,俺兔跟八国联军中的除了德国、奥地利之外都PK过,跟德国和奥地利在技术上合作过,因此俺兔的使用经验和设计理念相当丰富相当先进。
说句比较美分的话:兲朝的制造水平和品控真心垃圾,至少在轻工领域如此;高精尖和重工的情况我不知道。
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