请论坛里自行车发烧友入，关于自行车轮胎。

陈教授

Heatiron 发表于 2014-12-25 22:36
只要齿平䅗，齿间缝隙小都算，和齿块面积大小没太大关系。

那这个呢？

Heatiron

陈教授 发表于 2014-12-25 22:42
那这个呢？

这个不是了，小齿块在车胎滚动时不会自然变形，会造成很大的滚动阻力，说通俗一点这个齿不是滚过去的，是压过去的。

陈教授

Heatiron 发表于 2014-12-25 22:45
这个不是了，小齿块在车胎滚动时不会自然变形，会造成很大的滚动阻力，说通俗一点这个齿不是滚过去的， ...

我前轮是1.95，后轮是2.10的。

Heatiron

不敢确定能否换成1．75。

陈教授

Heatiron 发表于 2014-12-25 22:54
不敢确定能否换成1．75。

我是XT轮组，原装26*1.95的外胎   WTB的折叠胎。

这个折叠胎不耐磨，骑没有多久就见底了。

Heatiron

陈教授 发表于 2014-12-25 22:49
我前轮是1.95，后轮是2.10的。

你玩速降？这么贵的车这么宽的胎。

陈教授

Heatiron 发表于 2014-12-25 22:59
你玩速降？这么贵的车这么宽的胎。

原装是1.95，后轮外胎不是磨平了，换胎，我觉得新胎太贵了，所以用车友送我的二手胎，安装上去才知道是2.10的胎。

Heatiron

陈教授 发表于 2014-12-25 22:59
我是XT轮组，原装26*1.95的外胎   WTB的折叠胎。

这个折叠胎不耐磨，骑没有多久就见底了。

折叠胎的好处是长途时方便携带。
买那种胎面厚硬胎壁软薄的，骑行时还有一定的缓冲作用，比较舒服。但一开始可能不会适应，感觉没打足气。

Heatiron

陈教授 发表于 2014-12-25 23:01
原装是1.95，后轮外胎不是磨平了，换胎，我觉得新胎太贵了，所以用车友送我的二手胎，安装上去才知道是2. ...

打气时按外胎侧壁上标注的最大气压打。骑行也会轻松点。气打足了还不易扎钉。

所有回复都只是个人经验之谈，仅供参考，因为我不发烧，我只骑行。
从09年开始骑行，从不是装备党，平时保养只注重各部位的润滑与轮胎的磨损。从未升级什么前后拨轮组。
若要快——干飞湿链。
每天上下班来回50Km，只要天好就不开车。

陈教授

Heatiron 发表于 2014-12-25 23:06
打气时按外胎侧壁上标注的最大气压打。骑行也会轻松点。气打足了还不易扎钉。

所有回复都只是个人经 ...

http://s.taobao.com/search?q=%D2 ... d=staobaoz_20141225

这胎如何？我这车友刚才上网拍了两条。

陈教授

我学劳拉去冒险 发表于 2014-12-25 21:02
这个胎很不错，我实际用过，铺装路面和小越野路面都可以的。

http://s.taobao.com/search?q=%D2 ... d=staobaoz_20141225

这胎了？

Heatiron

陈教授 发表于 2014-12-25 23:20
http://s.taobao.com/search?q=%D2%C1%C5%B5%BB%AA%D1%DB%BE%B5%C9%DF26%B3%AC%C7%E1&js=1&stats_click=s ...

如果您绝大部份时间在铺设良好的跑面上跑，只需查半光胎。
这胎没用过，不知道轻快多少。感觉不会耐磨，因为是超轻款，轻薄轻薄——轻了就是薄。

陈教授

Heatiron 发表于 2014-12-25 23:32
如果您绝大部份时间在铺设良好的跑面上跑，只需查半光胎。
这胎没用过，不知道轻快多少。感觉不会耐磨， ...

嗯，有道理。。。。。。。

Heatiron

根本不必在意重量，除非是长途或竞速，一般整车重量差个几公斤根本感觉不出来。
与其减车重不如减体重。
骑行时就算不穿骑行服也要穿紧身一点的衣裤，不要穿衣袖裤管肥大，顶风一骑，风灌进去把人鼓成一打足气的蛤蟆，那阻力可大了。

Heatiron

我学劳拉去冒险 发表于 2014-12-26 08:56
外号“一路滑”，又想轻量、又想便宜，又想抓地好，还要全能，不可能的事！即便贵的轻量化轮胎首要考虑的 ...

对我来说一般骑行，整车差个5公斤没感觉，可能和骑行习惯有关，只要不是在人多的城市道路上，我就保持65到70的踏频，不保持速度（当然有个极限）人称踏频XX。这样腿部膝部压力也小。

曾经也试图80以上的踏频，练过一段发现不行，脚很难顺滑地随着踏板画圆。可能用鞋锁会好点。
关于半光头，我是这么选择的：把手掌摊开轻放在胎面上，不要用力，就是那种若即若离的感觉，然后快速滑过，感觉哪个胎顺滑就选哪个胎。
你说的那个不是半光，低阻只是相对全地形山地车车胎而言。
至于排水沟花纹的深浅就不考虑，安全是人掌握不要指望车子。

看你头像你还年轻，追求速度，追求极致，所以重量和其他因素考虑多点。
对我而言没那么高的要求。

陈教授

我学劳拉去冒险 发表于 2014-12-26 08:56
外号“一路滑”，又想轻量、又想便宜，又想抓地好，还要全能，不可能的事！即便贵的轻量化轮胎首要考虑的 ...

劳拉，您看我这胎如何？是不是在沙子路面？泥巴路？它的橡胶钉子可以钉人泥巴地里，比较有抓地性？

在水泥路和柏油路这种铺装路面，牙齿无法钉入反而没有抓地力?

Heatiron

楼主别纠结了。您买车的时候店家肯定录入了你身高大腿小腿等数据吧？也就是说这辆车是按您的身材已把所有的结构部位已调整到了最适应您的位置。
二万的车应提供这样的服务。
这样的话您把车子往他们那里一放，把您的诉求详细告诉他们，他们肯定更专业。
问其爱好者，问十个至少有八个不一样的说法。因为每人关注的侧重点不一样。

如劳拉所说，你要的那种全能胎是没有的。

陈教授

我学劳拉去冒险 发表于 2014-12-26 08:56
外号“一路滑”，又想轻量、又想便宜，又想抓地好，还要全能，不可能的事！即便贵的轻量化轮胎首要考虑的 ...

你说的一路滑，是不是这胎骑铺装路面，会摔？

Heatiron

呵呵，isee就是旅行车，还有一辆是公路车，捷老款。不习惯山地车。

一家人过客

跑长途用半光头胎会省力很多。雨天慎用！