购买7×50双筒镜的主要作用是什么？

636976

太极张三丰 发表于 2015-6-23 14:31
我个人感觉，只要能够带得出去，还是实用的。像质好！看景物心旷神怡。特别是暗光条件下看，还有看星空 ...

我同时有过战神830、富士FMTR1050、88式的1242，最后只留下了战神，我也比较喜欢看星空，在城里看M31,战神一样可以看到。不喜欢富士是由于它的色差，88由于它的分划粗、良像范围小。其他的好镜子也没玩过。

太极张三丰

哪些船舶上都用7*50，军队也用的。8*30在暗光下不如7*50性能好。

莫言风

需要稳定性和低亮度的情况下用最好，比如观星、船上用。

文砣

JSOC 发表于 2015-6-23 12:54
750有体积重量不大的，比如屋脊的750

不重的保罗750，还没见过比LEITZ 750轻的。
ELCAN 750尽管体积不大，还是蛮沉手的。

新昆仑

7X40和8X42就是在权衡30和50口径之后做出的最佳选择吧

黄金巨手

我这有M17A1，老弟有兴趣的话可以拿走体验一下。

JSOC

文砣 发表于 2015-6-23 17:05
不重的保罗750，还没见过比LEITZ 750轻的。
ELCAN 750尽管体积不大，还是蛮沉手的。

大量金属材质使然，口径也在那摆着，M22G采用塑料材质的镜体，照样1260多克

文砣

JSOC 发表于 2015-6-23 17:10
大量金属材质使然，口径也在那摆着，M22G采用塑料材质的镜体，照样1260多克

M22G那么肥，幸好据称视场比M22B大一圈儿。
M19我看轻量化设计是白搞了，不觉得轻了多少，反而是薄弱、脆弱得让人不敢带出去玩。

JSOC

文砣 发表于 2015-6-23 17:18
M22G那么肥，幸好据称视场比M22B大一圈儿。
M19我看轻量化设计是白搞了，不觉得轻了多少，反而是薄弱、 ...

德系750比日系视场大一点，视力补偿高一点，都是一点，M19设计初衷是模块化 便于维护维修，在一众普罗同规格产品里，也算纤细小巧了，至于重量，不要苛求太多，毕竟同样的规格，金属 玻璃材质这些都差不多重量

rocky

选7x50的主要目的是为了舒适性和高亮度，以及稳定性。过去军镜和船用镜选7x50的规格较多主要也就是这三个方面，7x50的稳定性和舒适性已经很不错了，一般人用没必要上三脚架了。

ifpe

JSOC 发表于 2015-6-23 14:21
太夸张了，我只是借了几张图片，不是很罕见的镜子

请问莱卡那个750大约啥价位呢？

JSOC

ifpe 发表于 2015-6-23 17:27
请问莱卡那个750大约啥价位呢？

那个看品相，军版黑色的常见些，品相还行的三四千算合理，灰色的民版罕见，一共就产了400个

文砣

手头有的750：西蔡OPTON，LEITZ（保罗），ELCAN（屋脊），MK32，M19，M22B，NIKON SP。本来还有BMK，送人了。

歪歪

胜间980克，战神790克，和很多屋脊8*42重量差不了多少，这两款可以考虑

liliwinnt6

文砣 发表于 2015-6-23 17:05
不重的保罗750，还没见过比LEITZ 750轻的。
ELCAN 750尽管体积不大，还是蛮沉手的。

玻璃占了蛮多分量，拆空了你就明白了

西部狼

我马上下单了  海淘   尼康 SP 7x50  你要不要搞一个？ 3500元  已经联系好了

B-2688

看了大家那么多人的讨论都没提到出瞳大小嘛
750的镜子出瞳光斑7mm，但是人眼瞳孔在白天只有3mm左右，一般市区晚上也只有5mm
对于大口径得亮度的7mm的光斑我们的瞳孔并不能100%收纳，所以除非晚上用，白天并没意义啊

xuejiami

历史情节了。。。

xli028

太极张三丰 发表于 2015-6-23 14:50
哪些船舶上都用7*50，军队也用的。8*30在暗光下不如7*50性能好。

xli028

建议楼主坐车的时候多看看，就能体会到750的好了。