经典的帕杰罗停产退出了，普拉多没有对手了、、、、、、

伊露源乡 · 发表于 2016-1-8 14:34

那就普拉多吧。山猫也不便宜，3.0也要四十个出头吧，我邻居有一台。我一个姐们有台3.8的双门办下来五十出头，已经可以上普拉多4.0TX了。不过普拉多现在改成3.5了。其实专为出游当工具劲畅最好。我曾目睹劲畅在高速上连续蛇形超车，公路性能貌似也不错。劲畅车主说三千米以下的高原动力也保持不错。

michealwyd · 发表于 2016-1-13 16:15

看来劲畅也不能买啊

陈教授 · 发表于 2016-2-5 00:43

这车我曾经开过。

我爱baby · 发表于 2016-2-6 20:50

伊露源乡发表于 2016-1-8 14:34
那就普拉多吧。山猫也不便宜，3.0也要四十个出头吧，我邻居有一台。我一个姐们有台3.8的双门办下来五十出头 ...

虽然V9X改成内嵌大梁了，山猫比劲畅要高一档次的
V9X最大的问题就是发动机，3.0的太老，3.8那个价格很高，有这预算，基本都上普拉多4.0了
至于楼上发的神马刹车管油路BUG，差不多20年了，设计早改了

愚山 · 发表于 2016-5-11 07:41

三菱，拉力，竞技场的7连冠至今都木有其它品牌打破。。。。。。。。

Powerman · 发表于 2016-6-21 01:01

没停产吧，V93还卖呢。。不过这车十几年几乎没怎么变过，现在买的人太少了

听雪 · 发表于 2016-6-21 09:50

我们单位配了6辆，去年彻底报废了。

神经过的国度 · 发表于 2016-6-24 11:09

三菱汽车没落了

也许集团重心向更赚钱的地方转移了

实际上V71以后，帕杰罗不再是硬派越野车了

已经不能算是怕拉多的直接竞争对手

类似的情况实际还是比较普遍的

比如当年与懒得苦路择竞争的日产途乐

如今也“进化”成为大型SUV

还有路虎发现、大怯懦鸡等车型也越来越注重豪华外观和公路性能

貌似也只有丰田还在坚守

懒得苦路择和怕拉多实际都是很老很老的平台了

这十几二十年来并无很大的变化

seal2001 · 发表于 2016-8-13 23:59

我现在配的车好像就是帕杰罗，不过是两驱的，十几年的破车，明年该报废了，油老虎。

北旅之星 · 发表于 2016-8-14 12:41

帕杰罗外观和内饰太老了，现在的人开车出行方便是一方面，为了面子也是一方面，所以外观和内饰很重要，普拉多虽然内饰一般，但是外观漂亮大气，估计也是很多人喜欢的原因。

yes617 · 发表于 2016-8-14 22:39

我的师公本来吵着闹着要买普拉多，最后介于外观，内饰，油耗，行驶感没有换车。其实无论是帕杰罗还是普拉多，这类纯山路车适用范围太小了。
想在有人想买越野车，我都建议别人还是买轿车吧。
注：我不反感日系车，有点反感德系车。现在日常用车是老婆的斯巴鲁，XV动力不够，后排太小外，内饰太差，配件太贵，其他都好。家里还有一辆已经被强制报废的桑塔纳，动力够，后排够，但是当年一直坏。还有经手过一辆朗逸，长期低速状态下，刹车失灵，4S店换了刹车机也没用，直接答复我是设计问题。

哼哼哈嘿 · 发表于 2016-9-13 23:03

老牛还可以看看五十铃母夜叉，柴油机，不亚于普拉多

花瓣雨 · 发表于 2016-12-24 20:58

好车，退出真是遗憾！

kkwanggy · 发表于 2016-12-26 14:48

日本车安全性能其实非常高，尤其是陆巡霸道，结实耐用维修方便价格不离谱。

考虑到小日本的车能不买当然不买，可惜其他车不争气啊！有时候也是没有其他选择而已。

牛牛三军司令员 · 发表于 2017-3-19 23:25

我们这里的车队清一色都是V31，32，33,基本都是下场地的，没见出现这种情况

蓝博 · 发表于 2017-7-24 06:30

有！FJ酷路泽！

干净 · 发表于 2017-8-1 16:16

wingforever 发表于 2016-1-7 12:10
有尼桑的途乐

这是好车

干净 · 发表于 2017-8-1 16:21

希望国产哈弗H9能超越它

旺销奖 · 发表于 2018-1-30 23:01

圈里人的关系户表示：帕杰罗除了开不起，全是优点。

党徽军全七 · 发表于 2018-1-31 23:38

日本车最保险的还是老款LC80，和LC76.

经典的帕杰罗停产退出了，普拉多没有对手了、、、、、、

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