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楼主: 拆弹专家 - 

苏联乌拉尔375系列军用卡车图片

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发表于 2016-1-10 20:22  | 显示全部楼层
另外,当时社会主义阵营谁家(特许生产)的这种卡车可靠性稍微更好点?
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发表于 2016-1-10 21:15  | 显示全部楼层
liliwinnt6 发表于 2016-1-10 20:10
谢谢。整车空重多少?另外发动机是纵置吧,车头长了

车长7.63M,全重约15000KG。这是u4320-31型的数据。
ural_4320-31.jpeg
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发表于 2016-1-10 21:35  | 显示全部楼层
liliwinnt6 发表于 2016-1-10 20:22
另外,当时社会主义阵营谁家(特许生产)的这种卡车可靠性稍微更好点?

乌拉尔这款军车好像并未授权兄弟社会主义国家仿制生产。
ural_375_pr.jpeg
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发表于 2016-1-10 21:36  | 显示全部楼层
拆弹专家 发表于 2016-1-10 21:15
车长7.63M,全重约15000KG。这是u4320-31型的数据。

这发动机功率是不是稍微小了点
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发表于 2016-1-10 21:44  | 显示全部楼层
拆弹专家 发表于 2016-1-10 21:35
乌拉尔这款军车好像并未授权兄弟社会主义国家仿制生产。

东德有生产啊
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发表于 2016-1-10 21:45  | 显示全部楼层
猎豹奇兵 发表于 2016-1-10 15:08
好图难得,吉尔131侧面还真认不出

都是战术军车,吉尔家的4334与乌拉尔的性能比较相似。
zil_4334.jpeg
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发表于 2016-1-10 21:51  | 显示全部楼层

东德?哪家厂子组装?莫非是依法?
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发表于 2016-1-10 21:54  | 显示全部楼层
挚爱乌拉尔和kamaz的路过
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发表于 2016-1-10 22:06  | 显示全部楼层
本帖最后由 拆弹专家 于 2016-1-10 22:18 编辑
572107970 发表于 2016-1-10 21:54
挚爱乌拉尔和kamaz的路过


咔麻子多是平头,造型风格不同。
kamaz.jpeg
kamaz_43114.jpeg
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发表于 2016-1-10 23:14  | 显示全部楼层
liliwinnt6 发表于 2016-1-10 15:34
有没有改装成铁路车的照片

说的是它吧?
375RAILWAY8.jpg
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发表于 2016-1-11 00:19  | 显示全部楼层
man 发表于 2016-1-10 16:16
这玩意就是从来不走路的

偶尔也会好好排队走路,比如厂方在拍宣传图片的时候。
ural_375_4.jpeg
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发表于 2016-1-11 01:00  | 显示全部楼层
苏联解体之后,乌拉尔系列军车继续生产,而且还衍生出4x4版本的43206车型。

不过它和前辈一样似乎仍旧不会好好走路,成天还是飞檐走壁的很不安分守纪。
ural_43206_2.jpeg
ru_ural_43206_8.jpeg
ru_ural_43206_4.jpeg
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发表于 2016-1-11 01:14  | 显示全部楼层

这个好,非常有意思
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发表于 2016-1-11 01:31  | 显示全部楼层
拆弹专家 发表于 2016-1-10 21:51
东德?哪家厂子组装?莫非是依法?

这个名字我背不出
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发表于 2016-1-11 08:15  | 显示全部楼层
好车好车,用它改成房车周游世界。。。。
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发表于 2016-1-11 09:29  | 显示全部楼层
见过 乌拉尔 觉得这货这么丑
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发表于 2016-1-11 13:22  | 显示全部楼层
本帖最后由 拆弹专家 于 2016-1-11 13:23 编辑
man 发表于 2016-1-11 08:55
卡玛兹和乌拉尔比起来,那个马力更强??感觉乌拉尔发动机舱更大一些?


现在这两品牌都差不多,都是俄军战术车辆的主要供应商,而且乌拉尔现在也有平头卡车,看起来和卡麻子也差不多。

比如乌拉尔8X8的5323车系现在就经常跟卡麻子8x8的6350同台竞技,它俩动不动就打得不可开交。
ural_532301.jpeg
kamaz_6350_.jpeg
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发表于 2016-1-11 13:39  | 显示全部楼层
本帖最后由 拆弹专家 于 2016-1-11 13:41 编辑
man 发表于 2016-1-11 08:55
卡玛兹和乌拉尔比起来,那个马力更强??感觉乌拉尔发动机舱更大一些?


这两家不仅是8x8的车型看起来差不多,而且有的6x6的平头车系也有很相似的。

比如乌拉尔的4322型就和卡麻子的4310型非常相似,不注意的话从侧面很难区分它俩。
kamaz_4310.jpeg
ural_4322a.jpeg
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发表于 2016-1-11 23:47  | 显示全部楼层
红星闪耀 发表于 2016-1-11 08:15
好车好车,用它改成房车周游世界。。。。

以乌拉尔375为底盘的各种战术方舱车多的就是,用来改房车是没一点问题的。

但要环游世界的话,估计房车屁股后面得挂一个油车,否则怕供不起这油老虎。
ural_375_l6.jpg
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发表于 2016-1-12 00:38  | 显示全部楼层
man 发表于 2016-1-11 23:51
两者比起来,感觉卡玛兹秀气些??

搞不懂既然差不多,为什么要搞两个牌子?


这个就不是一两句话能说明白的了。
反正苏联时期的产品线都有所重复,就像有了T64坦克以后再上T72一样,它怕一棵树上吊死。
或许考虑到产业布局或战时快速生产能力吧?反正部长会议一个决定下来就这么执行了。

其实不止2个牌子,比如8x8的车除了乌拉尔和卡麻子之外当时还有与之相似的第三个;克拉斯7E6316系列。

80年代中后期克拉斯也在试制8X8平头卡车系列。但苏联解体后这家厂子归了乌克兰。
kraz_az_7e6316_8x8.jpeg
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