如果有国产的棱镜云台防抖的单筒稳像望远镜，会不会受欢迎？

mnbv09

pcsms_XlSdWz5n 发表于 2023-1-14 20:03
目标物镜能60-70mm口径范围内，倍率15-40范围内就好了吧,还有个考虑设计下便于手持的持镜和调焦方式。比如 ...

由于是单筒设计，只有物镜口径72毫米起步，，才能拼得过两个50毫米口径物镜的通光面积，，，特别提醒：临缺勿滥。

极眸稳像仪

pcsms_XlSdWz5n 发表于 2023-1-14 19:55
所以最需要的恰恰是高精度棱镜和靠谱的稳像系统，物镜和目镜完全可以做好转接口，开放给镜友，或者有几个 ...

正有此意，对我来说越少涉及光学系统越方便

mnbv09

不要一来就犯低级错误，，，，，，

极眸稳像仪

mnbv09 发表于 2023-1-14 19:30
只要在折腾，就是好消息，，，，，，

放心，我这个人撞了南墙也不回头，多撞几次就撞过去了。

极眸稳像仪

mnbv09 发表于 2023-1-14 21:16
不要一来就犯低级错误，，，，，，

光学方面很有可能会从低级起步，那种画质也挺会让各位感觉难以下咽。
这也是为了快速切入市场不得不做的艰难的决定，先给大家致个歉

mnbv09

极眸威视 发表于 2023-1-14 21:18
放心，我这个人撞了南墙也不回头，多撞几次就撞过去了。

支持破墙而入，，，

mnbv09

极眸威视 发表于 2023-1-14 21:20
光学方面很有可能会从低级起步，那种画质也挺会让各位感觉难以下咽。
这也是为了快速切入市场不得不做的 ...

物镜口径不能妥协，，，72毫米起步。，，，其他指标好说，，，

mnbv09

因为目前市面上有Canon佳能 稳像仪 18x50IS这堵南墙挡路，物镜口径小于72毫米撞不开，，，不撞开它怎么过得去？，，

mnbv09

极眸威视 发表于 2023-1-14 21:20
光学方面很有可能会从低级起步，那种画质也挺会让各位感觉难以下咽。
这也是为了快速切入市场不得不做的 ...

听少将的不会错，，，，，，

mnbv09

请注意：我这个物镜72毫米口径的“迫击炮一代”概念稳像仪，，不是只定位观鸟镜，，它是把类似Canon佳能 稳像仪 18x50IS 这种双筒双目镜，简化为单筒双目镜，在不减小倍率，不增加外形尺寸和重量的情况下，仍然可手持观看的全天候稳像仪，，，优点就是只需要一套稳像系统，光轴也不再像双筒那样进行精确较准，可增加观看舒适度，，，属于小改小革，丰富产品多样化。

极眸稳像仪

mnbv09 发表于 2023-1-15 07:38
请注意：我这个物镜72毫米口径的“迫击炮一代”概念稳像仪，，不是只定位观鸟镜，，它是把类似Canon ...

其实还有个办法就是我只做稳像部分，物镜和目镜都可以更换，比如说可以使用长焦相机镜头做物镜，至于目镜就更好找了

mnbv09

极眸威视 发表于 2023-1-15 13:47
其实还有个办法就是我只做稳像部分，目镜和目镜都可以更换，比如说可以使用长焦相机镜头做物镜，至于目镜 ...

对，，，让72毫米物镜可伸缩，，，棱镜就不需太大，

mnbv09

极眸威视 发表于 2023-1-15 13:47
其实还有个办法就是我只做稳像部分，物镜和目镜都可以更换，比如说可以使用长焦相机镜头做物镜，至于目镜 ...

多方合作，最后整合，，，

潘若波罗蜜

想知道楼上的红色大字体是咋打出来的？

mnbv09

潘若波罗蜜 发表于 2023-1-15 16:20
想知道楼上的红色大字体是咋打出来的？

点回复，右边有个“高级模式”，，，

极眸稳像仪

刚才在车上用中蓥833拍了个镜后视频，画质很好但是非常抖，等稳像望远镜出来了，在车上也可以拍大片了

mnbv09

极眸威视 发表于 2023-1-17 18:05
刚才在车上用中蓥833拍了个镜后视频，画质很好但是非常抖，等稳像望远镜出来了，在车上也可以拍大片了

造才有，，，期待“迫击炮1代”稳像仪横空出世，一炮走红，，，，

mnbv09

不过，这款“迫击炮1代”概念稳像仪方案也可以把它压抽屉底，，，故意不开发，，，

主力镜光辉3

极眸威视 发表于 2023-1-17 18:05
刚才在车上用中蓥833拍了个镜后视频，画质很好但是非常抖，等稳像望远镜出来了，在车上也可以拍大片了

熄火？！，，一般望远镜，没熄火是不可能的，，，，防抖，，应该是可以不熄火！

egg

其实我不建议防抖双筒，特别是三五十倍的
第一就是各类像差不好控制
第二就是需要大口径保证亮度，依然很沉，重量到了还是需要脚架
单筒或者双目防抖就挺不错的，这种主要还是牺牲部分舒适度，保留易用性
双筒想要高倍还是老老实实的大口径上脚架