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[求助]关于民航飞机客舱里气压的问题。

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发表于 2004-5-22 16:22  | 显示全部楼层 | 阅读模式
<>看到那边卖气压表,想起一个一直没有搞明白的问题。乘坐飞机起降时,有耳膜发胀的现象,大家都知道,这是客舱内的气压发生了变化。</P>
<>不过据说,客舱是增压密封的,人体内部的气压和客舱内的气压相对来说不是不变的吗?但实际情况是,机舱压力在升降时变化了,这是因为压力维持系统能力的问题,还是故意的?我觉得维持起飞时的地面压力水平并不是什么有难度的技术问题吧,为什么要故意令人不舒适呢?这里肯定有它的原因吧?</P>
<>有谁知道确切的原因的?</P>
发表于 2004-5-22 16:58  | 显示全部楼层
<>正因为客舱内部是密封的、气压保持恒定的,所以飞机起飞时候的震动传到客舱内造成空气震动,引起耳膜震动。</P><>除非飞机起飞时候的震动不能传到客舱内或者客舱内部不是密封的,否则还会耳膜震动的。前者太难做到了(可以带耳机避免震动),后者会要命的。</P>
发表于 2004-5-22 18:24  | 显示全部楼层
在高空飞行的飞机如果维持地面气压,那么飞机机舱内部和外部气压差太大,反而容易导致机舱空气泄露的危险,所以高空中的飞机气压大约只有地面气压的3/4
发表于 2004-5-22 18:42  | 显示全部楼层
飞机起飞时机舱内减压,耳鼓膜向外。你可以捏住鼻子,闭上嘴,用鼻子吸一口气!着陆前增压,耳鼓膜向里压。你同样捏住鼻子,闭上嘴,用鼻子鼓一口气,耳内气压平恒了,问题就解决了!雕虫小技!呵呵![em01][em01][em01]
发表于 2004-5-22 20:26  | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>woodlander</I>在2004-5-22 10:24:44的发言:</B>
在高空飞行的飞机如果维持地面气压,那么飞机机舱内部和外部气压差太大,反而容易导致机舱空气泄露的危险,所以高空中的飞机气压大约只有地面气压的3/4


觉得这是对的。如果确实是这么操作的,这个减压的过程是在何时开始启动的?不象是起飞前,否则在地面就会有感觉了。那么是在起飞上升中吗?我个人感觉,客机爬升也是很快的,那种耳膜感觉几乎就伴随着爬升立刻就感觉到的,这么大的客舱的减压难道有如此精确的同步和迅速吗?看来得先了解飞机舱压调节的机理。
发表于 2004-5-22 22:35  | 显示全部楼层
<>但是我坐飞机时,怎么都是临降落时才会耳朵疼呢? 就是感觉到飞机开始下降时,耳朵开时疼,所有的声音都变得很小声,有时甚至听不到。但飞机起飞到降落前都没事的。</P>
发表于 2004-5-23 00:12  | 显示全部楼层
<>我也觉得是打个哈欠最有效。</P><>哈拉少说的有道理。</P>[em01][em01]
发表于 2004-5-23 00:13  | 显示全部楼层
<>现代喷气客机客舱的的空调和换气系统是由喷气发动机驱动的,由发动机来的新鲜空气引入客舱,并将污浊的空气排出机外。</P><>所以,客舱不是完全密不透风的,客舱气压会随着飞机起降有小的变化,人就会感到耳朵不舒服。</P>
发表于 2004-5-23 00:26  | 显示全部楼层
上回从云南回来,在机上睡着的,降落后,那耳屎,叫往外喷
发表于 2004-5-23 02:07  | 显示全部楼层
<>明天试一试,如果不睡着了的话</P><>可以记录一下气压表的数字变化,应该很好玩</P><>不过那表的量程是5000米,应该够用了,虽然飞行高度10000左右</P>
发表于 2004-5-23 02:28  | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>军火</I>在2004-5-22 18:07:21的发言:</B>

<>不过那表的量程是5000米,应该够用了,虽然飞行高度10000左右</P>

<>哈哈,你这个10000米不算数的</P>
发表于 2004-5-23 02:34  | 显示全部楼层
<>是啊,如果是敞棚的就算数了</P>
发表于 2004-5-23 03:58  | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>哈拉少</I>在2004-5-22 10:42:20的发言:</B>
。。。你可以捏住鼻子,闭上嘴,用鼻子吸一口气!。。。你同样捏住鼻子,闭上嘴,用鼻子鼓一口气。。。


<>我试了,实在做不来,哈拉少有特异功能呢?</P>[em15][em15][em15]

发表于 2004-5-23 05:23  | 显示全部楼层
难道是传说中的两个鼻子??
发表于 2004-5-23 05:40  | 显示全部楼层
<>可以做到。</P><>捏住鼻子,闭上嘴,用鼻子鼓一口气——空气就会通过咽鼓管从鼻子进入中耳,进而平衡鼓膜内外的气压。</P><>经常感冒的人似乎容易做到,因为咽鼓管被喷嚏的气流冲得很通畅。</P>
发表于 2004-5-23 05:56  | 显示全部楼层
民航客机正常飞行时客舱气压相当于海拔2400米气压所以起飞前减压  降落前加压  这时候吃糖果好些。
发表于 2004-5-23 16:46  | 显示全部楼层
糖尿病患者呢?我的办法就是利用咽鼓管平衡耳内气压!!![em01][em01][em01]
发表于 2004-5-23 18:25  | 显示全部楼层
是我误解了哈少的意思了,呵呵。好象在过去看到一篇医学文章,说这样做有时会发生一种危险,气压会通过眼部或是鼻窦部的软组织影响脑部什么的,具体忘了。
发表于 2004-5-23 19:23  | 显示全部楼层

[求助]关于民航飞机客舱里气压的问题。

那年去庐山,旅游车直接开上山的,也有耳膜的感觉
发表于 2004-5-23 23:36  | 显示全部楼层
金错刀,上庐山耳朵绝对有感觉,因为海拔高度变化太大!!![em05][em05][em05]

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