拆解62指北针

青未了 · 发表于 2015-2-14 12:46

前些日子，拆了一个62观红，今天再来拆一个62针，现将拆解过程上图，以便大家了解62针内部构造。

选取一只破烂“湘”字62 ，外观如图，油漆剥落，垃圾品相，所幸不缺零件，这是它今生最后一张照片。

青未了 · 发表于 2015-2-14 12:47

本帖最后由青未了于 2015-2-14 13:17 编辑

玻璃罩侧面有两颗螺钉，将方向镜与指北针外壳固定，一字口小螺丝刀拧下。

螺钉上有橘红色涂料，查了一下设计图纸，这红色的东西叫铅丹

拿掉玻璃罩之后，即可取下旁边固定内部指针和坡度表的铝制按钮

青未了 · 发表于 2015-2-14 12:47

本帖最后由青未了于 2015-2-14 12:59 编辑

表盘左右两边各有一个螺丝固定，将它拧下，螺丝上也有橘红色物质

顺利取下表盘，表盘材质是铝片，六十年代初的设计图纸上介绍这表盘应该用黄铜制作，拆的这个恐怕是后期简化工艺了——用铝、

青未了 · 发表于 2015-2-14 12:48

本帖最后由青未了于 2015-2-14 13:04 编辑

里程表是62针里面结构稍微复杂的东西，

用角上的地图轮在纸质地图上划过，即可测量两地之间距离。里程表上有1:2.5万， 1:5万， 1:10万三种比例，以此对应不同比例尺的地图。

拆下外面固定的三个小螺钉，取下压圈有机玻璃的罩子

漏出下方还有三颗铜螺丝

再拆，里程表就下来了

青未了 · 发表于 2015-2-14 12:48

本帖最后由青未了于 2015-2-14 13:10 编辑

地图轮总共有四个，铜齿轮咬合在一起，

外面有齿轮仓盖板，扁口螺丝刀插入撬开盖板缝隙，再撬，齿轮盖板与指北针壳即分离。

露出里面的齿轮

最大的齿轮插在针壳上，还是撬，大齿轮分离，表壳外面的指针也下来了。

青未了 · 发表于 2015-2-14 12:49

本帖最后由青未了于 2015-2-14 13:14 编辑

砂纸打磨掉外壳残漆，表壳银色，查阅设计图纸得知，是材料是铝矽合金，提环是黄铜的。

至此该指北针基本拆解完毕，

所有零件保留下来，过几天有时间了，争取给它喷一下油漆，再安装回去，让它重生。

xiaoshepiaopiao · 发表于 2015-2-14 12:56

边拆边发现场直播啊

liliwinnt6 · 发表于 2015-2-14 13:12

原来指北针的指针也是可以固定的！
我还以为只固定角度计的指针

青未了 · 发表于 2015-2-14 13:15

liliwinnt6 发表于 2015-2-14 13:12
原来指北针的指针也是可以固定的！
我还以为只固定角度计的指针

指北针扣上之后，磁针就顶在玻璃罩上不动了，只有坡度表针可以摆动。

青未了 · 发表于 2015-2-14 13:20

62针的设计图纸，大大小小共有八十多张，但目前还知道，手里这八十多张是否完整。

青未了 · 发表于 2015-2-14 13:25

xiaoshepiaopiao 发表于 2015-2-14 12:56
边拆边发现场直播啊

这才真实嘛

636976 · 发表于 2015-2-14 13:54

支持这样的动手能力。

xiaoshepiaopiao · 发表于 2015-2-14 14:11

还打磨了一下鞭尸的节奏啊

拯救大兵 · 发表于 2015-2-14 14:31

教科书式的视觉盛宴

老权 · 发表于 2015-2-14 16:12

是自己直接手喷漆，还是电脑调漆喷

青未了 · 发表于 2015-2-14 18:38

老权发表于 2015-2-14 16:12
是自己直接手喷漆，还是电脑调漆喷

买个自喷漆，改改颜色就行啦

闲庭信步 · 发表于 2015-2-16 17:02

能够拆装反光板才是高手

Su-30MK · 发表于 2015-2-23 00:06

62针最头疼的就是表盘的固定螺丝，实在是太小了，要么年深日久锈死了，要么一碰就坏，再就是很容易丢。我清理62的时候，都是铺着一张软布的，就是防止小螺丝不小心掉了蹦没了，它掉下去之后，基本没有找到的希望。原来弄丢过两次，幸亏手上有残品的，拆下来两个换上了。就这点来说，比51的差远了。

Su-30MK · 发表于 2015-2-23 00:07

闲庭信步发表于 2015-2-16 17:02
能够拆装反光板才是高手

确实。曾经试着拆过两次，均告失败，还弄坏了一个针

。

目目佳乐 · 发表于 2015-4-12 14:53

佩服佩服佩服

拆解62指北针

拆方向镜及表针

拆表盘

拆里程表

拆地图轮

扒皮

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