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厉害了word哥,高铁穿过雾霾区后竟成了这个样子!!

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发表于 2017-1-3 15:23  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 宝马爱母鸡 于 2017-1-3 16:02 编辑

刚进入2017新年,祖国大地又迎来了大范围的雾霾天气,2017年1月2日,北京南站,摄影师拍摄到刚从上海到达北京5个多小时穿行800多公里的高铁车身布满尘埃。

这辆穿越了华东、华北全部重雾霾区的高铁未经沿途雨水冲刷,尘埃布满整个车身。

据悉,高铁在时速超过200至300公里时,列车交错时会产生空气压,空气压产生的强大气流将空气中的细小颗粒物紧贴到高铁车身,使洁白光滑的高铁车身布满尘埃。

我担心的是高铁在300公里的时速下,雾霾中的颗粒与车身剧烈摩擦不亚于用砂轮机在打磨车身吧,看来车身烤漆有擦痕应该是在所难免了。。。


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发表于 2017-1-3 15:44  | 显示全部楼层
可怕,空气都能导致这样的结果
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发表于 2017-1-3 15:48  | 显示全部楼层
以后得考虑火箭材料了
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发表于 2017-1-3 15:48  | 显示全部楼层
为人民服雾
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发表于 2017-1-3 16:05  | 显示全部楼层
穿过风沙区了吧
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发表于 2017-1-3 16:06  | 显示全部楼层
抛光
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发表于 2017-1-3 16:29  | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2017-1-3 16:32  | 显示全部楼层
:
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发表于 2017-1-3 16:35  | 显示全部楼层

就像望远镜镜片擦多了,镀膜难免有一些划痕
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发表于 2017-1-3 16:35  | 显示全部楼层
空气怎么了,空气也有很大的摩擦力的,协和飞机超音速巡航时机体和空气摩擦产生的热度足以使机体伸长(其巡航高度上机外气温零下五六十度,机体平均温度一百一二十度,热膨胀能将机体拉长 0.3米),黑鸟为了保证热效应下的金属性能不得不大量采用钛合金以及伸缩缝设计(采用伸缩缝的结果就是飞机在地面上的时候,燃油都能漏得就像下雨似的,但他们只能这样),还有飞船和返回式卫星在着陆前的黑障阶段也都是空气摩擦引起的热量。

说到协和的热胀冷缩,就顺便说个趣事吧,协和告别飞行时随机工程师利用这一点把帽子夹进他们工作台和舱壁之间的缝隙——飞机降落冷却后帽子就永久性地夹在那了,成了博物馆内一道特别的景观
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发表于 2017-1-3 16:38  | 显示全部楼层
宝马爱母鸡 发表于 2017-1-3 16:35
就像望远镜镜片擦多了,镀膜难免有一些划痕

再镀晶,打蜡
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发表于 2017-1-3 16:43  | 显示全部楼层
重新涂装就行...
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发表于 2017-1-3 16:51  | 显示全部楼层
“”水墨“”中国
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发表于 2017-1-3 16:59  | 显示全部楼层
以这个速度,和雾霾的质量,对漆面应该不会造成损伤,顶多是附着表面罢了。
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发表于 2017-1-3 17:33  | 显示全部楼层
我们的肺……
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发表于 2017-1-3 18:04  | 显示全部楼层
我们的家乡在雾霾的田野上 。
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发表于 2017-1-3 18:15  | 显示全部楼层
BlackAngel 发表于 2017-1-3 16:35
空气怎么了,空气也有很大的摩擦力的,协和飞机超音速巡航时机体和空气摩擦产生的热度足以使机体伸长(其巡 ...

我以前看过敢于黑鸟的文章
由于高空高速
飞行员会把飞行中的食物贴在玻璃上用来加热食物
还有飞机的燃料在常温下是流动性非常差的沥青装液体
要在起飞前进行加热
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发表于 2017-1-3 18:39  | 显示全部楼层
记者构图一般,应该把“和谐”两个字框进去,结果只拍了个“号”。
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发表于 2017-1-3 18:46  | 显示全部楼层
wangyunlong5120 发表于 2017-1-3 18:15
我以前看过敢于黑鸟的文章
由于高空高速
飞行员会把飞行中的食物贴在玻璃上用来加热食物

所以,脸不能贴在玻璃上?
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发表于 2017-1-3 18:51  | 显示全部楼层
漆面不会坏吧,沾黑灰了。
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