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本帖最后由 心中的道德律2 于 2024-3-13 10:05 编辑
众所周知，手持望远镜一般不适宜12倍以上，首先高倍往往导致重量增加或亮度和出瞳直径下降，不过最重要的是12倍以上由于手抖的影响，没有麒麟臂的镜友是很难愉快、专注的去观察目标的。可见成像的稳定性虽然很少被讨论，但确实是一个不容忽略的因素。
在公交车或小汽车中，晃荡的车厢使得我们有时候看手机都是个问题，所以直观上来说使用望远镜更不可能了，但是笔者有次送货时闲来无事在副驾驶上使用了随身带的天虎红山10x50望远镜，就意外的发现了一个新大陆：车内使用望远镜可以有种紧张刺激的碰撞感！
开车我们要避免追尾，也要避免与对面的车辆发生正面碰撞，所以通常我们会留够与他车的一定安全距离，但是望远镜是干嘛的？就是拉近远方物体的呀！！当前面二十米的车停下时，我车也逐渐减速，但是望远镜的拉近感会让你感觉前面的车就在两米外，此时车速尚未降下去，于是就有种“卧槽马上要撞车的感觉”。最刺激的还是当对面有车超车变道后，和我们头对头，我们从追尾撞别人成了别人用车头撞我们，心理上更害怕。另一方面，双方相向而行相对速度更快，在强大拉近感造成的错觉下，我们就会有种“卧槽要出车祸要死了”的感觉，反正我的反应是：菊花一紧、心跳加快、手心出汗、身心高度紧张，但是又异常享受这种刺激的感觉，颇有坐过山车和跳楼机的感觉
一方面，视觉告诉你我们马上就要快速的撞击前方车辆了，我们会紧张、出汗、头皮发麻，同时精神高度紧张，但另一方面是视觉所提供的信息完全是一种幻觉，我们是安全的，随便玩。这种反差感，镜友可以试一试，自行体会！
几点经验之谈：
1：夜间效果可能会更好。
2：10x50的规格较好。10倍的拉近感足够，画面不至于太抖动，搭配50口径后出瞳直径大，有利于成像稳定。我试过悦目魔改保罗7x32ed，但是效果差了很多，倍数低是不刺激的。至于其他规格，没有镜子无法测试。
3：中调比双目方便。
4：翻折眼罩比旋转好。翻折眼罩更软，因此更能减少漏光，让你沉浸在观察中，软软的橡胶也可以形变来吸收颠簸能量，起到稳像的作用。
5：千万不要眼镜。否则眼镜、眼睛和目镜都容易磕碰受伤。
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